這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
崇卡豪度假村 (Chongkhao Resort)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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商品訊息功能飯店比價:
商品訊息描述:
關於崇卡豪度假村
簡介
位於PP島的絕佳餐飲, 夜生活, 海灘地段，崇卡豪度假村提供最好的環境，讓您遠離塵囂。 距離市區繁華地段僅有42 KM的路程，這間2星級飯店的位置非常優越，方便外遊。 對於喜歡冒險的遊客來說，Phi Phi醫院, 通賽灣海灘, Phi Phi Postcard Shop再合適不過了。
為使客人感到賓至如歸，崇卡豪度假村盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 飯店的特色服務，包括所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 紀念禮品店, 票劵代售服務, 快速入住/退房服務。
這裡設有22間精美的客房，其中部分房型配有免費茶包, 衣櫥, 浴巾, 開放式衣櫥, 免費即溶咖啡。 不管您是健身愛好者還是只想在疲憊的一天後放鬆一下自己，飯店的頂級娛樂設施都是不二選擇，例如：釣魚, 花園。 崇卡豪度假村地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
接駁服務
休閒娛樂設施
花園
票劵代售服務
旅遊行程
釣魚
餐飲服務
餐廳
服務與便利設施
ATM
每日客房清潔服務
送洗服務
可寄放行李
保險箱
商店
吸菸區
紀念禮品店
禮賓服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
可帶寵物
快速入住/退房服務
可使用語言
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至11歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過11歲住客將被視為大人收費(不含11歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
其他實用資訊
住宿概況
停車服務
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新頭殼newtalk
台北市政府觀光傳播局31日宣布，將邀請日本知名樂團WORLD ORDER參加台北燈節開幕式，並在2月4、5日兩天，於燈節主舞台進行2場演出，不過，前團長須藤已正式退居幕後，這次不會隨團來訪台北。
WORLD ORDER成立於2009年，樂團創始人為前綜合格鬥家須藤元氣，他在2006年底生涯最高峰時，突然決定從格鬥界退休，然後於2009年在美國成立WORLD ORDER這個男子團體，以電音為主要樂風。樂團最吸睛的風格就是全部著整齊西裝，團員出神入化的機械舞演出。一開始很容易讓人誤以為是影片慢動作效果，但絕佳的默契、精準到位的動作，加上常有突如其來靈光一現的逗趣橋段，帶給觀賞者一次又一次的驚喜。
WORLD ORDER日前還錄製了一支說明即將來到台北的影片，並在官網與官方FACEBOOK上發佈，在影片中，他們大秀中文的「新年快樂」、「不見不散」，表示這次燈節將在西門町舉行，而他們也將在開幕活動上登場表演，很期待與大家見面！
交通局表示，2月4日開幕點燈典禮當日16時至20時30分，成都路及漢中街部分道路封閉，車輛請提早改道，活動展區位於捷運新店松山線北門站、板南線西門站之間，為避免周邊道路交通因塞車及耗時尋找車位而影響賞燈興致，請民眾搭乘大眾運輸工具前往。
而融入世界各大城市地景，一直是來自日本的電音樂團WORLD ORDER最為人所熟知的重要特色，在走遍歐美各大城市，再到亞洲幾個重要城市走過一圈後，最新一站來到台北，在2017台北燈節的演出，將把台北西區的城市意象，收進他們「世界秩序」的版圖。
觀傳局長簡余晏表示，城市行銷是世界各大城市不斷在努力的事情，邀請WORLD ORDER這個世界知名樂團來台北，是想透過這個共同參與的過程，把台北市行銷到全世界，這也呼應了市長柯文哲所說的「台灣走出去，世界走進來，讓世界看見台灣」。
所附影片為WORLD ORDER日前錄製的即將到台北的說明，並以中文祝大家「新年快樂」。
花蓮要爭取蓋纜車，但北市規畫20年的北投纜車「卡關」，因弊案、環評停擺至今，正等待北市調解委員會洽談解約賠償；至於貓空纜車曾風光一時，但人氣不再，加上柯市府調漲票價，貓纜尚未回春。
新北烏來空中纜車今年邁入第50年，烏來觀光發展協會理事長張銘義說，烏來因為離台北近，有後花園的概念，以往每逢假日都有大批人潮，但後來各地觀光景點興起，到烏來搭纜車的人潮也漸少。去年10月，烏來纜車由旺旺集團接手，傳集團計畫重新整理再出發。
北纜ＢＯＴ案爭議多年，當地溫泉業者及部分居民雖支持興建，但反北纜團體以地質鬆軟、硫磺腐蝕、交通腹地狹小擁擠等為由，認為興建北纜對地方是災難多於效益。
台北高等行政法院前年判決，北纜沿線土地多在陽明山國家公園，環評審查主管機關應為環保署，判決撤銷北市府的北投纜車環評結果。台北市長柯文哲上任後，也明確表達不希望任內開挖陽明山蓋北旅遊資訊纜。
得標廠商儷山林公司目前主張受政府政策變更而解約，而非公司違約，提出7億元賠償金。北市新工處表示，目前北市府及儷山林均無提出解約要求，契約關係仍存在，「北投纜車案」僅處於停工狀態，最快3月組成協調委員會，協調與儷山林的契約爭議。
至於貓纜2008年9月因薔蜜颱風侵台，第16號塔柱地基嚴重流失停止營運，直到2010年3月才恢復，復駛後的貓纜人氣不再，旅運人次僅有5、6成，平均每年虧損1億元。
為拉抬人氣，北市府推出「三貓計畫」，看貓熊、搭貓纜、玩貓空，依舊無法止跌回升，山上的貓空商圈仍「等嘸人」。北市府去年2月調高票價，年度赤字雖從1億減至5000多萬元，運量卻下滑兩成，人潮還是救不回。
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